随着汽车知识的普及，胎压监测的重要性已被广大汽车从业人员及车主认知，但是不同车型的胎压标准都不一样，那充气的时候到底充多少合适，胎压监测的低压与高压报警值怎么设定呢。
轮胎店师傅在给个人乘用车类车型充气的时候充一般都会充至2.3-2.5BAR，就拿汉兰达来说，出厂标准气压是2.1BAR，这样对轮胎有伤害吗？如果没问题，最高可以充气到多少BAR?
如果车厂标准是2.1BAR，一般胎压值在车厂标准值上下浮动25%范围都是可以的。如果超过25%，胎压高于2.6BAR，或者低于1.7BAR，就会带来隐患：
1、可能爆胎，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍，高于标准值25%，爆胎几率增加1倍；
2、降低刹车性能，胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离；
3、增加油耗，胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加；
4、缩短轮胎寿命，胎压过高，胎面中间会过度磨损，胎压过低，胎面两边会过度磨损，这都会让轮胎提前报废；
其次，还要注意正常情况下四个轮胎气压尽量要保持一致，尤其左前轮胎与右前轮胎、左后轮胎与右后轮胎，即同一组轮胎的胎压一定要保持一致，胎压不平衡，行车会跑偏，紧急刹车时车身会偏移原来的行驶轨迹，如果速度很快的话，容易发生侧翻。另外可以根据不同的路况，即跑高速的时候两个后轮气压可以比两个前轮稍微低一点，在快速便道的时候增加抓地力，以防甩尾。
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