桥梁橡胶气囊内模|桥梁橡胶充气芯模|翔通橡胶

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现在20米以内的桥梁空心板预制施工为了节省成本加快施工进度会选择一款比较经济耐用的内模作为桥梁梁板中空成型的模具，经过对比钢模、木模、竹模一般会选择桥梁橡胶充气芯模/桥梁橡胶气囊内模为首选的预应力空心板，钢筋混凝土空心板的预制内模产品。

橡胶充气芯模的存储注意事项
公司建议广大客户在充气內模（充气芯模）不使用的时候要妥善保管，随意堆放对充气芯模的使用寿命非常有害的。
储存方法 　　
（1）对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净，对少量混凝土应小心清除，同一般的橡胶产品相同，芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内，避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化，影响下次使用。
（2）不能接触脱模剂或其他有机溶剂。 　　
（3）现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模，同时在定位箍筋的焊接过程中，对芯模应加强保护。 　　
（4）芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时，应及时修补，否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。

25米跨空心板中板顶宽93cm，底宽99㎝，高110㎝，边板顶宽121.5cm，底宽99㎝，翼缘板挑出25.5cm，高110㎝；20米跨空心板中板顶宽89cm，底宽99㎝，高85㎝，边板顶宽119.5cm，底宽99㎝，翼缘板挑出25.5cm，高85㎝。空心板施工采用预应力先张法，预应力材料为符合ASTMA416标准的φj15.24高强低松弛钢绞线，标准强度fpk＝1860Mpa，张拉控制应力0.75 fpk＝1395Mpa。单片25m跨板梁预应力束为18根，单片20m跨板梁预应力束为15根。

桥梁橡胶充气芯模/桥梁橡胶气囊内模的注意事项

⑴由于内芯模的充气胶囊刚度不足，较钢模更易于上浮，同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因，可造成胶囊充气后局部鼓包，这些会导致梁板厚度不均合顶板厚度不足等缺陷，会影响桥梁的寿命甚至车辆的行使安全。

⑵梁体砼的浇筑因设置芯模而要分两次连续浇筑。

现阶段梁板底模设计及加工已经完全开始，底模采用铺设10cm厚混凝土，上铺6mm厚钢板做为梁板底模的固定部分，梁板两端的调平块上铺6mm的钢板，梁板的侧模采用整体钢模，内模采用气囊，侧模现已加工两套，内模也已加工两套。 

　　用于移梁及起吊重物也已加工完毕，近期内进行拼装。可达到运梁及存梁的目的。 

　　预制厂的搅拌系统也已形成，能够满足梁板混凝土灌注的需要，钢筋加工机具、预应力张拉、压浆设备等均已陆续就位。