你了解二硫化钼的区别吗？

说到二硫化钼，许多从事生产的企业并不陌生，其在国内已经有多年的使用历史。二硫化钼是铅灰色有光泽的粉末，人工合成的呈黑色。400摄氏度时发生缓慢氧化。二硫化钼是重要的固体润滑剂，特别适用于高温高压下。也被誉为“高级固体润滑油之王”。但国内绝大多数企业的使用方法还停留在比较初级的阶段，在润滑油中添加二硫化钼粉末，从而提升润滑性和极压性，这的确有一定的效果，但是这种方法的可靠性和耐久性都无法保证。那么到底如何正确使用呢？ 在国外经过多年研究，人们已经找到了更好的使用方法。美国为表面公司将二硫化钼加工成涂层----MOS2复合固体润滑涂层（MSC-M6系列涂层）。使其能够牢牢地附着在金属表面，从而充分发挥其润滑性、耐高温、耐高压、耐酸、耐碱、无粘性等优点并长期保持效果。 如今随着我公司上海固体润滑 (gutirunhua点c o m)在中国推广该技术，越拉越多的企业开始选择MSC-M6涂层。 国内某知名轴承加工企业在尝试了MSC-M6涂层后效果良好。经其测试在无法使用润滑油脂的情况下，MSC-M6涂层可以很好的起到润滑效果。而当MSC-M6涂层与润滑油脂协同工作时，该轴承寿命可增加3-4倍。其原因在于，一些设备冷启动时润滑油尚未覆盖到轴承表面造成磨损。或当长期使用的情况下，润滑油老化，效果降低的时。涂层就发挥出优势，起到了良好的保护作用。 由于MOS2涂层经过改进后通过了ISO10993生物兼容性测试，因此应用于医疗外科器械成为了可能。目前国内多家高端外科器械生产厂商在其产品上应用了MSC-M6涂层，以提高市场竞争力。使用MSC-M6涂层的产品，操作者劳动强度大大降低，产品性能更可靠。从而提高了外科手术的安全性。 在紧固件应用中，MSC-M6涂层亦有很好的表现，使用MSC-M6涂层后可以改善扭矩与压力的关系可使紧固件承受更高的负荷并，更不易松动。并且不会发生咬死的现象，方便了设备维修。防潮、防水、防碱防酸的特性还增加了零件的防腐效果。在汽车、航空航天、高铁、船舶等各种行业广受青睐。 说到这里，是否改变了您对二硫化钼的印象，改良后的二硫化钼涂层相比传统使用粉末添加的方式拥有了更广泛的应用范围，更多的可行性。而实际使用中展现了其更好的稳定性和可靠性。使用MSC-M6涂层的产品，无不例外的提高了其竞争力，产品价值。您是否愿意尝试呢? 上海固体润滑材料有限公司 www.gutirunhua.com 联系人：袁先生 18616357800