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列车专用立式固定挡车器生产商 LCD型立式固定挡车器价格 LCD型立式固定挡车器订购
固定挡车器,液压挡车器,缓冲固定挡车器,液压固定挡车器,滑动挡车器,插接式挡车器 铁路专用线挡车器
铁路挡车器是为保持惯性行驶的列车提供一个反冲力的装置，使列车安全、平稳的停下来。
固定挡车器结构简单、设计合理、制动挡车能力大且制动平稳、受力均衡、安全可靠,装在缓冲头座上的缓冲橡胶板直接承受溜逸车辆车钩的撞击,使车辆前进受阻,停止溜逸.
LCD型立式固定挡车器,用于铁路尽头线上的防撞挡车安全设备,该设备结构简单、设计合理、制动挡车能力大且制动平衡、受力均衡、安全可靠,装在缓冲座上的缓冲橡胶板直接承受溜逸车钩的撞击,使车辆前进受阻,停止溜逸.
LCD型立式固定挡车器技术参数:
1、允许车辆对挡车器最高撞击速度为5公里/小时.
2、缓冲头中心距轨面的高度:标准轨车辆: 850mm.
滑动挡车器 列车挡车器 插接式挡车器,插接式滑动挡车器,固定挡车器
列车在一次次的提速，每次停车需要花费的时间和距离也在变长，仅靠列车本身的制动力量已经不足以让列车快速停下，挡车器可以为列车提供一个反向制动力，使列车停下。
挡车器安装方法及要求
线路的技术条件应符合工务标准,轨距为1435+6-2.
挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨,靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方,挡车器与尽头线终端应有一定的距离,距离越大,制动效果越好.
CDH-C插接式滑动挡车器
供应火车挡车器 列车挡车器，插接式挡车器,插接式滑动挡车器，铁路专用液压挡车器,液压固定挡车器
CDH-C插接式滑动挡车器轨道挡车器 列车挡车器
自1825年世界第一条铁路通车算起，已有两百年的历史，火车的速度也从最初的驴车升级成了地上的飞机，经过了六次提速，列车的速度已经可以达到三百多，速度的快速提升所带来的是相关配套设施的更新换代，尤其是为列车停车提供制动的挡车器，什么样的挡车器阻车效果好？首选CDH-C插接式滑动挡车器.
挡车器的技术参数结构强度允许最大撞击速度v及能高h:
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型号 |
撞击速度v |
能高h |
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1挡CDH |
C10型 v = 10 km/h h = 0.39m |
1挡CDH |
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2挡CDH |
C15型 v = 15 km/h h = 0.89m |
2挡CDH |
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3挡CDH |
C20型 v = 20 km/h h = 1.57m |
3挡CDH |
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4挡CDH |
C25型 v = 25 km/h h = 2.46m |
4挡CDH |
2挡CDH-C15型 v = 15 km/h h = 0.89m
3挡CDH-C20型 v = 20 km/h h = 1.57m
4挡CDH-C25型 v = 25 km/h h = 2.46m
5挡CDH-C28型 v = 28 km/h h = 3.08m
滑动时水平总阻力: 1挡10t , 2挡15t , 3挡20t,4挡26t , 5挡29t.
CDH-C型插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备.
因产品生产批次、具体型号不同以上图片仅供参考详情可联系我们销售人员进行具体核实.
