油底壳是汽车发动机上最大的深型腔、薄璧、大平面不锈钢配件

　　油底壳是汽车发动机上最大的深型腔、薄璧、大平面不锈钢配件.一般要求能够承受0.15MPa左右的水压试验，不锈钢配件要求无缩孔、缩松、裂纹等铸造缺陷。某油底壳零件净重为9.5kg，不锈钢配件浇注重li量为17kg.平均壁厚为4mm，外形尺寸为805mmx330mmx225mm，金属型重力铸造最典型的铸造缺陷是裂纹。

　　从化学成分分析，该铝合金成于亚共晶A12Si2Cu系合金。这类材料具有良好的铸造工艺性.容易采用金属型铸造成形.但是该类成分的合金倾向于糊状凝固，不容易补缩，容易形成缩松，深型腔、薄壁不锈钢配件金属型铸造裂纹缺陷不容易控制。

　　油底壳典型裂纹缺陷

　　裂纹的目视特征为：形状扭曲，走向不规则，呈穿透或非穿透性;一个部位通常有一条或有几条裂纹;缝壁表面粗糙，有氧化色，裂纹周边表面色泽发白;横断面粗糙，晶粒组织粗大、疏松。按浇注位置，常产生于侧面或不锈钢配件底面。
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