点击图片查看原图
沪蓉高速东起上海，西达成都。自东向西分别途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，全长1966公里。“沪蓉高速将成渝经济区、长江三峡-库区、大武-汉都市区三大城市群紧密联系在一起，实现三者快速融合发展，并加强人=才、资=源、资=金、市场快速流通，形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。
成南高速公路是四川主要的交通干道，每天车流量达8万辆。
四川无限传媒有限公司成立于1998年，是专业从事高速户外广告媒体开发、发布的专业户外媒体企业。公司拥有京昆高速成绵广高速路两侧130个单立柱广告牌，该优势地段媒体是全国品牌企业宣传之首-选！在沪蓉高速四川成南高速路，公司拥有20个单立柱广告牌，在夏蓉高速四川成渝高速路上有45柱擎天柱广告牌。
目前以成都为中心，立足四川，致力为企业、业内同行提供完善而优质的户外媒体服务。公司已成为四川地区完备、覆盖面广的高速公路户外媒体投放平台之一。优越的自有户外广告媒体资源、专业的媒体投放经验及真诚的服务理念是我们的核心竞争力
四川高速公路户外媒体公司为你讲解高速路广告业各方面信息，大家期待今年有进步有发展。
失落的高速公路户外广告牌
最近，京福高速济南段、济青高速两侧，林立高耸的广告立柱有点“失落”，往年从未见空置的广告位如今驱车走上一段，就能看到几个广告牌根本不见客户-推广-品牌的影子，偌大的广告牌上只留下“本广告位-招-商”等扎眼的字样与一串=联=络手=机=号。
据记者粗略统-计，今年以来，济南周边高速公路沿线约有三分之一的广告牌无广告可做。这些空白的广告牌至今在寻觅新主。这些“失落”的广告牌背后到底发生了什么事儿，且看记者家少最新的情况。
被招=商遮掩的高速路广告牌
记者最近乘车从济南出发沿京沪高速出差至德州，沿途一个多小时的车程便通过查看两侧广告立柱打发时间。每隔几个广告牌，记者就能看到其中一个被巨大的招=商=电=话所取代。
记者粗略数了数，沿线目前无客户的广告位大约占到1/3；此后没几日，记者又从济聊馆高速至聊城，发现此段高速公路空白的广告牌子虽然略少，但部分路段仍有不少醒目的空白位。
4月底，记者专程从济南北收费口上济青高速，发现在济南北、济南零点、济南国=际机=场等收费站及遥墙、小许家立交桥下桥口等沿线“好位置”都有大片广告牌“留白”，随行的司=机李师=傅经常跑高速，很少注意此类情况，闻此，他直言，“这么多空的，真是‘不看不知道，一看吓一跳’。”
记者最近与相关的十几个广告商联系得知，上述空白广告牌都还在继续招=商中。空白广告位最多的是济南国=际机场收=费站附近，靠近济南零=点=收=费站向东方向不足1公里，两侧有12对广告牌空位，其中一个旋转式广告牌挂上招=商=电=话后已停止旋转，看来牌子的主人也在精打细算，尽量减少费=用支=出。一出济南国=际机场收=费站口，绕出口一周的立柱、桥面、两侧牌匾等5处广告位显示空白，其上皆标注有醒目的招=商=电=话。
记者同时注意到，即使是没有空出来的广告牌，其因长时间曝=光户外形成的黯淡色泽，与发布不久的招=商=电=话形成鲜明对比。这一切无不显示：此广告位=租=用即将到期，亟待招=商。
济青高速零点收费站附近，一处标有“刘伶醉”的广告牌匾显眼处，标着“广告招=商”几个字，记者致=电该广告牌所属的长城传媒，其工作人员表示，“这块牌子去年就到期了，一直在等新客户。”
在济南北收费站附近，一个巨型广告牌同样挂着醒目的招=商=电=话，这处所有=权=归山东高速集团的窗=口=广告位，从4月空置至今。对方表示，目前有两个客户正在洽谈意向，如果记者愿意出钱=租=用这块牌子，可以见面约谈=价=格，“谁出钱早，这个牌子就租给谁。”
“跌=价”与“难租”的烦恼
高速公路上的重要城市节点处的广告牌尚且如此失落，过境乡镇的高速公路段广告牌更是乏人问津。
3年前，刘先生在京福高速张夏镇段以每年6.5万元的价=格=租下一个广告柱。“那时候很多人都看准了在高速公路上打广告，我这还是熟人介绍，才租下了这块牌子。”
之后，刘先生一度怀疑自己投=资错过了好时候—高速公路广告租=赁价=格2012年冲高后戛然而止。“2013年外租一个高速公路广告牌还是一年5万元，后来2014年我不想做了，准备转=租，挂上招=商=电=话后才发现一年三四万元都没人联系。”今年，刘先生将转租价=格降至一年3万元，“即使这个价，现在前来联系的客户都比以前少了。”
2012-2015年，刘先生投放在高速公路广告的资=金=缩水一半多，“也不只是我一家这样，就看周围这些立柱吧，空的越来越多，确实没人租。”提起明显下滑的路牌广告形势，刘先生不得不面对。
济南一名广告传媒行业资深人士透露：“之前有些行业多红火，是租高速公路牌的主力，可是从两年前开始，很多行业就不做了。”
苦撑门面的路牌=价=格=战
在济青高速沿线招=商=广告牌中，记者观察到，长城传媒和通广传媒经营的广告牌占据较=高=比=例。“沿线75%以上的广告位是我们家的，”长城传媒业务员介绍，“靠近济南零点的一块广告牌一年租=金8万元，这个价比去年便宜。”
“我们的报=价是一年13万元。”在提到济南机场高速公路距历城区遥墙镇下桥口约1公里的一处广告位时，通广传媒业务员介绍。这个与同类广告报=价差=额很大的广告位，究竟贵在哪=里？通广传媒业务员解释说，“包括工=商=审=批、防风、画面维=护等服务，我们每3个月会向业=主=传=递检=测=报=告。”
多是由公司经营的高速公路广告牌表面上报出的价似乎不利于招=商，但暗中的“价=格=战”早已打响。记者咨=询=当事广告公司得知，路牌=报=价是一个数字，实际成=交=价还有缩=水空间，需要面谈才能报=底=价，最终租=价和其他公司差不多。
“门=户清=理”即将开始
业内人士透露，对于年租=金只有三五万元的高速公路广告牌，80%以上的审=-批=手=-续=不全，属于非=-法=架设，因为“冷门地段”正规路=牌=运=营成=本=价都在一年6万元左右，年租=金只有三五万元的非=-法=路牌会搅=乱市场，济南周边类似路牌不少。
混乱无序的高速公路广告牌市场注定面临被“大扫除”的命=运。如今，高速公路沿线除了普通广告牌、立交桥三面广告位、旋转广告位、桥面广告位、收=费站广告位等发布方式外，高速公路两侧高楼的广告位也面临闲=置。除此之外，常见的户外广告如企业LED户外广告灯箱、霓虹灯广告牌、LED看板等，一般安装在交通流量较大的地段。
是什么原因致使高速公路广告牌市场持续三年萎靡不振？
对此，济南一名有近20年从业经历的传媒业人士表示，高速公路广告牌作为地区实=体=经济发展的“晴=雨表”。2012年下半年至今，国内经济增长速度由“快”转“稳”，企业发展速度不再一味冲高，三年整合，直接的冲击就是企业投入到广告=宣传的费=用支出缩=减，目前表现出“失落”状态，不足为奇。
高速公路广告市场的冷清不仅与经=济调=控=相连，亦与新媒体冲=击=息=息相关。“现在网=络媒体、手=机=客=户端发展这么快，信息=传播=方式与渠道多了，很多媒体广告价=钱比高速路牌更便宜，再打这种高速路牌广告没必要啦。”一位之前在高速公路沿线做过路牌广告的企业=主=解释。专营山东省高速公路广告的通广传媒公司的分析认为，随着国内旅游业蓬勃发展，旅游广告正在成为路牌广告市场的“新主=力=客=户”。
令人振奋的是，半年内央=行三度=降=息、两度“降=准”，这一系列释=放社会=资=金供=应的刺=激=经=济的调=控举措，能否让一度填满招=商=电=话、广告过=期仍“舍不得”拆的高速路牌从“虚=假繁荣”重新走向“欣欣向荣”？那些依靠路牌广告生存的广告商们正望眼欲穿，盼望着这一天早日到来。（苏晓萌）
高速公路广告牌显冷清，无人问津。
宁德-网（记者 吴宁宁 ）宁德市高速公路沿线两侧，高耸林立的广告立柱有点“失落”。往年少见空置的广告牌，如今驱车走上一段，就能看到它们“无人问津”的身影，上面只留下了类似“招=租”的字眼。
据市广告协=会相关负=责人介绍，宁德市高速公路沿线这样闲置的广告牌大概有三分之二以上。该负=责人认为，导致宁德市广告行业如此低迷的原因，主要还是受到了经济大=环境的影响。对此，他也呼吁，政=府能够尽快出台相关扶=持政=策，帮助广告业走出“寒冬”。
现象 广告牌“无人问津”显“冷清”
昨日，记者驱车从宁德（南）收费站上沈海高速。从车窗往外看去，发现往年少见空置的广告牌，如今有些“失落”。广告立柱依旧高耸林立，可偌大的广告牌上就只留下“本广告位招=商”等扎眼的字样与一串-串=联=络手机=号。每走上一段，就能看到几个这样的广告牌，压根不见商家=推广品=牌的影子。
高速互通=口，是车速行驶的缓慢地带，可视角度佳、位置明显、车流量大，向来是广告=宣传的佳位置。因此，历来都是为抢=手的广告位。可记者昨日发现，宁德（南）、宁德（北）、福安、周宁、福鼎等多个高速互通口的广告牌均处于闲=置状态。
高速公路沿线的广告牌“无人问津”，市区的广告牌情况也大抵如此。记者走访发现，市区过去“热闹”的户外广告牌、LED屏，如今也有不少处于“停=工”状态。
困境 高速沿线三分之二广告牌闲=置
“今年，全市广告业的确不太乐观。”昨日，记者就此现象采访了市广告协=会相关负=责人。据该负=责人介绍，目前全市各类广告企业有1800多家，从=业=人员上万。如今行业的不景气，让这上万从业人员都蒙上了愁云惨雾。
“电机、船舶、茶业、建材、房地产、金=融=业、海产品……过去，各行各业都十分青睐户外广告，高速互通口的广告牌更是供不应求。可如今，不仅高速互通口的广告牌没人来租，整条高速公路沿线五六百面的广告牌都处于闲=置状态，闲=置了三分之二以上。”该负=责人表示，不仅是高速公路沿线，市区的广告牌也闲=置了半数以上。而即使是租出去的广告牌，租=金也降了一半以上。
呼吁 尽快出台扶持措施
那么，是什么让原来“热闹”的广告牌市场，如今如此“失落”呢？该负=责人坦言，广告牌可以说是经济发展的“晴=雨表”。2012年下半年至今，国内经=济增长速=度由“快”转“稳”，企业发展速度不再一味冲高。从我市来看，房地产、电机、农林产业、海产品等行业，也都处于发展的疲软期。
“我们也希望政=府=能够关注我们、关怀我们。”该负=责人呼吁，希望有关=部=门能够尽快出台相关扶=持=政策，在这样的低=迷时期，为我市广告业注入前进力量。
四川成南高速路广告位，四川成南高速公路户外大牌广告位，四川成南高速公路户外路牌广告位，四川成南高速和成绵高速公路户外单立柱广告位。
2017年，欢迎全国各地的企业来成南高速公路发布户外形象广告。
