铁路枕木分类:1.普通枕木,用于铁路正线线路的普通枕木;2.道岔枕木,用于铁路交汇处道岔区域;3.桥梁枕木,用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设;4.铁路防腐木枕型号分类(按中国标准):5.普通枕木,道岔枕木,桥梁枕木;
普通枕木、道岔枕木:榆木、桦木、栎木、槠木、枫香、杨木、落叶松、马尾松、云南松、云杉、冷杉、铁杉及其他适用阔叶树种(杨木不作岔枕);桥梁枕木:落叶松、华山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、铁杉、红松等树种。
折叠常用枕木的规格:目前,我国的标准铁路轨距为1435mm。标准的枕木规格如下:1、普通枕木:宽度220mm;厚度160mm;长度2500mm;2、道岔枕木(普通):宽度220mm;厚度160mm;长度2600~4850mm,以150mm进位,共计16个长度规格;3、道岔枕木(标准):宽度240mm;厚度160mm;长度2600~4800mm,以200mm进位,共计12个长度规格;4、桥梁枕木:宽度220mm;厚度240、260、280、300mm;长度3000mm;普通木枕:标准长度为2500mm,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。I类:宽度220mm,厚度160mm;Ⅱ类:宽度200mm,厚度145mm;道岔木枕:断面尺寸为两种标准;75型标准为:宽度220mm,厚度160mm;长度从2600mm至4850mm,每种长度相差150mm,共16个长度规格。92型标准为:宽度240mm,厚度160mm;长度从2600mm至4800mm,每种长度相差200mm,共12个长度规格。桥梁木枕:其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。单线桥梁:长度3000mm,宽度200、220,高度220、240、260、280、300mm;
材料演变:昔日的铁路多数以木材作为枕木,因而得名。材料一般采用柚木,取其坚固耐用,并有天然防蛀物质,但由于供应稀少,现多以寿命约10年的软身柏木代替。近年的铁路开始改用一种名为“预应力钢筋混凝土枕”的混凝土枕木,当中的“预应力”指预先施加与受力方向相反的拉力,可以更有效承受列车行驶时所产生的压力,而采用混凝土除了更为坚固,也可避免腐蚀的问题,延长其寿命。