点击图片查看原图
电缆沟电缆支架水泥基地铁疏散平台
李东133/03128457 Q联系1932/622338 电缆支架产品介绍：电缆支架又称为电缆沟支架、复合材料电缆支架、复合电缆支架、玻璃钢电缆支架等。
随着我国经济的迅速发展，对城市美化和供电安全的要求也日益提高。因此，电缆隧道和电缆沟也成了城市供电的主要通道，而长期以来，架设电缆均采用角铁制作的电缆支架。角铁支架通常是角铁型材经焊接或紧固件联拼接装而成。传统角铁支架生产过程能耗大、工序多、周期长，并且产品质量无法保证。在许多恶劣环境条件下，例如地铁、隧道、化工企业、多雨潮湿或沿海盐雾等场合，使用角铁支架极易锈蚀，设施的维护费用高，使用寿命也较短。在防锈防腐方面，目前虽采用外涂油漆或热镀锌等技术处理，但仍不能从根本上解决锈蚀问题，严重影响电力、通信设施的安全和无故障使用期。
连续纤维增强热固性FRP复合材料电缆支架，就是为了克服金属电缆支架和无机材料电缆支架的不足所开发研制的。本产品适用于不同区域、不同条件、不同发展需求、具有电绝缘性能优越、防腐蚀性能和阻燃性能好、强度高、安装简便的高强度复合材料电缆支架。
基本性能
1. 强度高，可设计性好 连续纤维增强热固性复合材料电缆支架主要由起增强作用的玻璃纤维和起粘结作用，传递载荷作用的热固性树脂组成。玻璃纤维的拉伸强度很高(3450mpa)，其含量，长度，铺设形式决定支架制品的强度。 热固性的玻璃纤维增强复合材料强度可以在30-1000mpa范围。因此，我们根据产品的受力情况，产量，生产工艺，价格承受能力来设计玻璃纤维的用量，长度和铺设形式。
2.不蠕变 连续纤维增强热固性复合材料支架的刚性比美国某公司生产的纤维增强增强尼龙支架增加一倍。即使在长期负载下也不变形，也不会出现像国内某些城市地铁使用的金属制电缆支架那样往下倾斜。
李东133/03128457 Q联系1932/622338地铁疏散平台的设计要求 根据设计要求，地下隧道区间均设置纵向疏散平台，现两区间盾构施工已完成，经调线调坡后已完成洞内轨道铺设施工，具备纵向疏散通道平台施工条件。 根据设计要求，本标段地下区间盾构段设置纵向疏散通道平台，平台板为8cm厚现浇玻璃钢格栅筋混凝土简支板，下设支撑玻璃钢格栅梁（采用180×70mm槽玻璃钢格栅、90×90×10mm角玻璃钢格栅及10mm厚玻璃钢格栅板焊接而成，详见玻璃钢格栅梁细部图），玻璃钢格栅梁间距2.4m焊接在盾构管片预埋玻璃钢格栅板（按照“隔一设一”原则预埋）上进行固定，当无预埋玻璃钢格栅板时，采用M20螺栓进行植筋玻璃钢格栅板固定； 疏散平台板上设置扶手，扶手为φ60玻璃钢格栅管；一般情况下以立柱固定，立柱与扶手采用同种材料，立柱间距为2.4m，固定于玻璃钢格栅梁上，扶手、立柱、玻璃钢格栅梁之间均采用满焊焊接； 每单线区间两端均设置玻璃钢格栅爬梯，以保证疏散要求； 疏散平台结构所处环境为一类环境； 疏散平台结构（含玻璃钢格栅梯）人群荷载标准值及施工荷载均不得大于4KPa。
