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发电机的空载特性是发电机空载时输出电压与转速之间的关系，从特性曲线上可以看出，随着转速的升高，端电压上升很快，在较低转速就可以从他励转入自励。
| 10KW静音汽油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS10JQD |
| 额定功率（PET） | 10KW |
| 额定功率（LPG）液化气 | 8KW |
| 额定功率（NG）天然气 | 7KW |
| 额定电压 (V) | 230 |
| 额定电流（PET） | 43.5 |
| 额定电流（LPG） | 34.8 |
| 额定电流（NG） | 30.4 |
| 相数 | 单相 |
| 额定转速（rpm） | 3000 |
| 功率因数 | 1 |
| 频率(Hz) | 50 |
| 发动机 | |
| 发动机质保 (年) | 3 |
| 发动机型号 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 压缩比 | 8.5:1 |
| 点火系统 | 晶体管无触点点火 |
| 电启动 | 是 |
| 启动电机规格 | 12V/0.8KW |
| 燃料类型 | PET |
| 缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸气方式 | 自然吸气 |
| 机油容量(L) | 1.4 |
| 旋装式机油滤清器 | 是 |
| 缸体 | 铝合金 |
| 缸套 | 铸铁 |
| 充电方式 | 12V/3A充电线圈 |
| 推荐电池冷启动电流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 冷却系统 | 强制风冷 |
| 高温停机 | 否 |
| 低油压停机 | 是 |
| 交流发电机 | |
| 交流发电机制造商 | 萨登 |
| 交流发电机类型 | 同步发电机，旋转磁场 |
| 调压系统 | AVR自动调压 |
| 励磁类型 | 碳刷 |
| 极数 | 2 |
| 总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
| 绝缘等级 | F |
| 定子绕组材料 | 铜 |
| 转子绕组材料 | 铜 |
| 层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
| 连接方式 | 直接耦合（锥度连接） |
| 电机轴承 | 6206 |
| 电压稳定度 | |
| 类型 | 电子 |
| Sensing | 单相 |
| 调压 | ± 5% |
| 调速器参数 | |
| 类型 | 机械调速 |
| 空载至满载频率调节 | 同步 |
| 稳态频率调节 | ± 2.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安装位置 | 机箱内部，电机上方 |
| 制造商/零部件号 | DATAKOM/DKG-116 |
| 自动/手动/关闭 | 是 |
| 发电机电压检测 | 是 |
| 市电电压检测 | 无 |
| 低油压停机 | 是 |
| 频率过低保护 | 是 |
| 频率过高保护 | 是 |
| 机组 | |
| 全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
| 机组质保(年) | 1 |
| 防护等级 | IP 24 |
| 急停开关 | 无 |
| 燃料电磁阀 | ― |
| 封闭式消声器 | 是 |
| 接地系统 | 机架接地 |
| 隔音装置类型 | 双层金属板+隔音棉 |
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发电机低速运转下 23ft（7M）处 噪音输出dB(A) |
63 |
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发电机全速正常运转下 23ft （7M）处噪音输出 dB(A) |
69 |
| PET消耗量50%负载 gal/hr(L/hr) | 0.95(3.6) |
| PET消耗量100%负载 gal/hr(L/hr) | 1.53(5.8) |
| NG消耗量50%负载 ft3/hr(m3/hr) | 67.1(1.9) |
| NG消耗量100%负载 ft3/hr(m3/hr) | 113(3.2) |
| LPG消耗量50%负载 ft3/hr(kg/hr) | 37.79(2.0) |
| LPG消耗量100%负载 ft3/hr(kg/hr) | 56.68(3.0) |
| NG进气压力范围 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG进气压力范围 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 机组尺寸 (长×宽×高)mm | 1150×670×740 |
| 包装尺寸(长×宽×高)mm | 1230×760×880 |
| 净重(kg) | 230 |
| 毛重( kg) | 255 |
| 20/40 尺柜装载量 | 26/54 |
| 联系电话 | 17302152528 |
过压保护器的烧毁问题及改造技术措施
当前的同步发电机自并励励磁系统中的转子的过压保护设计多采用非线性的一氧化锌阀片类电阻器，其烧毁问题嗯和造成的后续发电机超负荷过保护动作的问题时有发生。经实践研究分析得知，该问题的根源在于同步发电机的异步运行或者瞬间失磁造成的，如在某水电站的励磁系统改造过程中，其原本系统由于励磁装置的制作水平工艺较差，在加上整流柜风机平衡性不好的影响，运行过程中就会出现全控桥电路中的可控硅的触发脉冲瞬间消失的问题，电机会进入失步运行状态，出现过负荷运作的情况，这类情况通常是由励磁系统调节装置本身质量缺陷引起的氧化锌过压保护器烧毁问题，还有一类则是励磁电源引起的问题也是基于这个原因。
从问题的根源出发，我们在改造过程中就需要深入了解，事实上发电机组异步运行是导致转子的回路氧化锌过压保护器烧毁关键因素，一些中小型的电厂发电机保护中缺少失磁保护设计，通常采用灭磁开关常闭接点法联接调油开关，这种设计对励磁系统的可靠性要求很高。
