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桥梁伸缩装置做为必须要具备几个方面,才能称为合格的产品,:通常对于中小桥梁伸缩缝一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一，以往普遍应用的公路桥梁伸缩缝来说由于材料质量、安装工艺等原因，难于保证行车的平稳和舒适。随着交通量的增加，轴载的提高，由此橡胶伸缩缝因种种原因极易损坏，维修更换工作量很大，所以板式橡胶伸缩缝已很难适应高等级公路上大交通量的高速行驶条件。伸缩缝价格
虽然目前国内少数单位在开发小伸缩量暗埋式桥梁伸缩缝装置的材料和装置结构方面做了不少研究，但在高等级公路上作为一种成熟的伸缩缝装置型式被全面采用还未见经传。经过多年的使用实验表明,必须符合如下几个方面
1、施工单位进行桥梁伸缩缝安装迅速，施工效率高一般来说,一个小型的施工队一天可完成6-9道伸缩缝的安装（每道长12.75m/cosα）。一般情况，上面层铺筑完的次日即可锯缝，清理槽口，第三天即可安装完毕伸缩缝。所以，该伸缩缝不仅适于新建公路桥梁上，也适用于维修更换旧桥伸缩缝。
2、行车平稳舒适伸缩缝表面整洁美观，与沥青路面融为一体伸缩缝顶面用2.5～4.5mm粒径骨料的混合料改进了口外表面覆胶处理后，伸缩缝顶面平整度、外观质量得到提高，色泽上同沥青路面极为相近。
3、伸缩缝装置结构简单，安装方便较国内其它暗埋式伸缩缝装置，其作用原理明确、结构简单、施工设备简单灵巧、操作易行，而且混合料在现场搅拌，温度控制、压实度、伸缩缝平整度等施工质量容易获得保证。
4、具有安装维修简单方便
特殊的弹性体混合料可重复加温软化，伸缩缝损坏或缺陷极易修复。
5、具有非常好的防水性能好
该装置应用的弹性材料具有防水性能，且有较强的粘结力和弹性，保证了与桥面铺装层的粘结，不产生裂缝，达到防水的效果。
