江西新余科技园企业员工坐车结算系统，通勤班车调度系统

为缓解园区“乘车难”问题，很多科技园、工业园、生产园都有提供班车上下班，关于班车的管理和员工坐车等问题也随之产生。如果车辆外包给通勤车公司因为是生产园区，企业比较多，车企同一辆班车可能接送多个公司人员，那企业如何每月跟通勤班车统计企业员工坐车次数和费用，为了更好的解决这些问题也同时为了更好的管理这些班车和坐车的人员，永豪给很多大型企业定制了不一样的管理系统。如科技园企业员工坐车结算系统，车企班车管理系统，通勤班车调度系统，集团公司员工乘车预约系统开发。

车企班车管理系统，通勤班车调度系统部分功能介绍

员工刷完卡后终端机器上可以显示姓名、工号、所属单位。

员工使用对应卡乘车时刷卡会伴随语音提示，例如提示“员工卡”、“成功”，，“欢迎乘坐本车”，本系统支持100多种语音。

司机卡在发车之前司机必须先刷卡签到后，员工才能刷卡，这样对司机的考勤也纳入到了系统中。当刷卡人数超过实际载客人数时，刷卡机就不能在刷卡机了。

员工卡开户时可将卡的有效期写入卡内，当开启有效期判断功能后会自动对卡的有效期进行判断；若员工卡有效期到期后刷卡会语音提示‘注销卡’。需去管理端用软件修改卡片的有效时间即可。

可根据实际情况设置单卡及双卡之间刷卡的时间间隔。此设置由用户自行设定.单卡间隔可以设置在刷完第一次次卡后多长时间才能刷第二次卡这样可以控制一张卡只能一个人使用，双卡间隔可以控制刷卡速度，防止抢打卡现象。

在系统后台可以统计各种明细报表和汇总报表，如每辆车的刷卡明细，每辆车的乘坐率，司机考勤报表，统计各单位乘车人数，也可以根据客户需求定制各种个性化报表。

车载机可以增加GPS定位功能，车载机可以将车辆位置信息实时传回到后台。同时当乘客刷卡时，会将当时的经纬度和刷卡信息一同传回到系统后台，这样就可以统计个站点的上车人数。方便企业通过大数据分析合理安排车辆。