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混凝土搅拌车盛装搅拌混凝土，重量是相当大的，目前小型混凝土搅拌车是城市建设道路、桥梁、房屋、水利工程、搅拌站等不可或缺的专业运输工具。小型混凝土搅拌车具有车身窄、轴距短、转弯半径小等个性化设计等特点，对限高、宽、长的工作环境有较强的优势。混凝土搅拌车的使用客户要注意对搅拌车进行保养处理，保证混凝土搅拌车应用的更顺利。从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：
1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。
混凝土搅拌车使用要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障;其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
主要技术参数：
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产品名称： |
4方小型搅拌车 |
发动机型号： |
YC4D130-41 中冷增压 |
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底盘型号： |
福田 |
发动机形式： |
强制循环制冷 |
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总 质 量 ：(kg) |
13570 |
发动机排量： |
4200 |
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整车尺寸：L*B*H(mm) |
6460*2255*3300 |
发动机功率：(kw) |
96 |
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轴距：(mm) |
3400 |
最大标准转速：(r/min) |
3200 |
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前悬：(mm) |
1230 |
拌筒几何容积：(m³) |
4.5 |
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后悬：(mm) |
1830 |
最大搅动容积：(m³) |
4 |
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最大爬坡度： |
25 |
进料速度：(m³ ) |
≥0.5 |
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最高车速：(km/h) |
≤83 |
出料速度：(m³) |
≥0.8 |
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最小转弯直径：(m) |
≤15 |
最高转速：(r/min) |
6-15 |
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离合器： |
双片干式常接合 |
拌筒倾角：(°) |
16 |
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传动形式： |
轴传动 |
拌筒最大直径：(mm) |
Φ1800 |
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驱动方式： |
后轮驱动 |
减速机： |
Ky67-3-c |
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转向形式： |
液压助力 |
液压泵： |
花右63齿轮泵 |
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行车制动： |
断气刹 |
液压马达： |
摆线马达 |
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驻车制动： |
气刹制动 |
水箱容量：(L) |
62 |
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轮胎： |
8.25-20 |
供水方式： |
气压送水 |
