内燃式平板夯简介
振动平板夯在工作跳起时都要维持一定的跳起高度，一般在0.4-0.8mm之间。振动平板夯在达到同样激振力时，平板夯的工作频率越高，其所需的振动质量就越小，从而其整机质量就越轻。但是由于大部分平板夯都使用汽油发动机作为动力源，而汽油发动机能承受的振动有限，所以工作频率越高，其隔振要求就越高，从而对各部件的技术要求就越高。
HZR200内燃式振动平板夯采用日本原装本田内燃式发动机作为动力源，通过三角带将动力传至安装在底板上的振子，使振子高速旋转产生离心力，带动夯板做高频振动，从而达到对需夯实表面的振实工作。HZR200内燃式振动平板夯主要适用于小面积沥青油面的压实作业和砂石料的振实工作，使砂石密实度提高，达到规定要求。
HZR200内燃式振动平板夯主要技术参数：
振动频率：48HZ
振幅：≤3.0mm
激振力：16KN
行进速度：6-16m/min
爬坡能力：≤20%
夯板面积：0.20m2
电机功率：4.0Kw(5.5hp)
内燃式振动平板夯适用范围
HZR200内燃式振动平板夯广泛应用于各种回填基础、道路、广场、沟槽等压实和沥青、混凝土路面的修补。HZR200振动平板夯特别是对非粘性的砂质上砾石、碎石的夯实效果最佳。内燃式振动平板夯具有设计合理、外型美观、夯实深度大、操作平稳、不留死角、效率高等特点。
HZR200内燃式振动平板夯用于公路、市政、铁路工程中的路基、边坡的压实和维修，还可用于桥梁、水库、堤坝工程的基础压实以及各种沟槽、涵洞、室内、庭院等狭窄地面的施工。不仅能夯实砂土、砾石、粘土，还可对沥青路面进行压实。HZR200内燃式振动平板夯适用于高速公路水泥路面面层和沥青路面基层的平整度局部修正；路面新铺前旧路面表面的拉毛处理；地坪处理中各种油漆，标线，积垢，树脂等表面凹凸附着物的去除.小型液压铣刨机主要清除沥青路面涌包,车辙,网裂,坑槽等。
HZR200内燃式振动平板夯特点和优势：
1、冲程可调，可压实不同的土壤及沥青路面。
2、大型封闭式空滤系统，易于清洁，发动机不易受损。
3、特制的消音罩可减少发动机和底板所产生的噪音传给操作人员。
4、减震式导向手柄可降低操作者的疲劳。
5、球墨铸铁制成的底板具有更长的使用寿命。
6、全密封，飞溅式润滑冲击系统，确保零部件润滑可靠。
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