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雀儿山地处四川省甘孜州德格县境内，主峰海拔6168米，川藏公路必须经过5050米垭口，山上常年积雪，路途险峻陡峭。雀儿山隧道举世瞩目，主洞长7079米，平导长7108米，海拔4300米，是目前世界高海拔特长公路隧道。面临高寒、缺氧、冻土、断层、岩爆、涌水及通风供氧等施工困难。
2012年9月1日进洞掘进施工，5年多来，中铁一局项目部发扬坚守高原、挑战极限、穿越巅峰、拼搏争先的雀儿山精神，精细操作、标准管理、科研创新、顽强拼搏，攻克诸多施工难题，终将雀儿山这只拦路虎拿下，实现了隧道的胜利通车，原本两个多小时的艰险山路，通过隧道只需十分钟，从此天堑变坦途，藏区人民多年来的梦想终于变成现实。
由于进洞部分隧道埋层浅，属于风化围岩，在保障安全的前提下，采用“短进尺，强支护，早成环”的开挖方式。到溶洞、流沙、突泥等软弱地质情况就改变施工工艺，利用超前小导管注浆、打超前探空，利用三方检测随时监控掌子面地质沉降和围岩变化情况，这样项目在保证安全质量的前提下，步步为营，久久为功，顺利实现开累1555m米的好成绩，单月开挖突破117米的优异成绩，充分显示出机械配套化施工的专业优势。
隧道逃生管道材质要求严格，安全检验需严谨，工程监理不可忽视。
逃生管道目前市场上常见的有三种材质：超高分子隧道逃生管，HDPE逃生管，钢制逃生管。常用的逃生管规格： Φ820*8mm单根长度：3米/根或6米/根。连接方式：抱箍连接、链扣连接、承插连接、法兰连接等几种。逃生管颜色：橘黄色或黑色。逃生管每个洞口配制：30~50米。二级台阶上坡时配制爬坡弯头，组合连接。逃生管移动：逃生管安装好后，需要移动时，需要牵引车随开挖进度向前托移。新型逃生管的出现，为隧道施工带来了更大的方便，倍受项目经理关注。
高分子逃生管道 超高分子聚乙烯逃生管道，新型抗冲击逃生管道
超高分子聚乙烯逃生管道——一种新型材质的逃生管道，属于工程塑料管道，由于其分子量非常高，在300万左右，被叫做超高分子聚乙烯逃生管道，其抗冲击性能非常好，是钢管抗冲击性能的好几倍，用在隧道施工领域安全系数更高，更能保障施工人员的人身安全。
随着管材行业的不断发展，钢制逃生管道逐渐被淘汰，取而代之的是这种新型超高分子聚乙烯逃生管道，除了优越的抗冲击性能之外，该管材重量轻便，连接方式简单易操作，目前在隧道施工领域使用越来越广泛。
高分子逃生管道 超高分子聚乙烯逃生管道4大连接方式：
用于公路隧道施工中的超高分子聚乙烯逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对应急救援通道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端
部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。
1.抱箍连接
2.金属对插式连接
3.链条连接
4.二级台阶使用过渡弯头
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