液压锁闭可控停车器，液压锁闭可控停车器
液压锁闭可控停车器不需要制动能源和外部液压管路，采用电磁阀、单向阀和油缸整体结构控制停车器的制动与缓解，以强力弹簧提供制动力，以蓄能装置复位，设备失电时处于制动位，符合导向安全原则。
液压锁闭可控停车器构思新颖、独特，结构简单合理；动作制动可靠，制动力大；控制方式先进，具备纳入自动控制条件；使用方便，维护简单；对外部环境污染少。
该设备具有结构简单，使用方便，故障率低，安全可靠，转换速度快，制动能力大，用油量少，运用成本低的特点，可广泛应用于铁路编组场，是现代化调车场尾部停车与防溜的理想设备。
控制部分采用计算机分布式控制技术，施工简单、节省费用，方便纳入既有控制系统和联锁系统。
其性能稳定可靠、技术成熟、能很好满足运营要求。是一种国内领先的新型停车器。
液压锁闭可控停车器主要技术指标
1、每台液压锁闭可控停车器对总重85吨4轴车的制动能高≥0.33m，(可将溜行速度为9km/h的车辆夹停)；
2、制动轨工作面最高点至基本轨轨面的距离70mm；
3、两制动轨工作面间的距离.
制动位:1371±3mm；缓解位:有车停留或通过时,1353±3mm(等于车轮内侧距离);
4、制动轨全长:6.25m；
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