贵港隧道救援通道800逃生管道应用

牛峪南坪隧道为分离式长隧道，双向四车道，左洞长2912米，右洞长2818米，最大埋深250米，设计时速80公里，是太行山高速全线重点控制性工程，也是影响邢台段施工进度的关键工程。2016年11月29日开工以来，施工单位克服诸多不利因素，实现了关键性突破，为太行山高速邢台段年底通车奠定了坚实基础。

隧道施工单位要按照《铁路隧道施工抢险救援指导意见》《公路水运工程施工安全标准化指南》等有关规定和设计要求，在软弱围岩隧道开挖掌子面至二衬之间设臵逃生管道，随着开挖进尺不断前移，管道从衬砌工作面布臵至距离开挖面20m以内的适当位臵，管内预留工作绳，以利于险情后逃生。

超高分子量聚乙烯管材，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。

选择超高分子逃生管管道理由：

1、重量轻。同规格重量仅为钢管重量的1/8左右，根长：3米，米重69.53Kg。

2、管壁光滑、搬运方便。3米/根，一人可现场推行。内外壁光滑，逃生迅速，不会造成二次擦伤。

3、拆装迅速。采用对夹式金属件螺栓连接，安装灵活，拆装迅速，连接牢固，连接处无缝隙。

4、设计美观、标识清晰。管道颜色采用橘黄色，表示采用反光材料制作，隧道施工期间安全标识明显。

设置起点为新施工处的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

隧道逃生管质量保证与售后服务

1. 我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按国家相关标准及企业标准进行出厂检验，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

2. 我公司产品质保期为壹年，质保期内均可免费享受维修服务，在质保期内若出现质量问题，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案。

3. 本厂长期负责供应配件，配件仅收取低成本费。

逃生管道云南项目案例

云南丽江                        中国交建  五阱明隧道

云南昭通                        中交二公局       龙台隧道

云南普洱                        宁波市鼎兴塑料交通设施有限公司       普洱隧道

云南临沧云县                    青海明达电力物资有限公司  隧道逃生管项目

云南丽江市古城区           中交第一公路工程局有限公司       华丽高速隧道

云南临沧市云县                中铁十局集团有限公司  大临铁路项目部一分部

云南昆明                        中铁十九局       格巧高速（东川格勒至巧家葫芦口）

丽江古城区                    中交第一公路工程局有限公司       华丽高速第三项目

昆明市东川区                中铁八局集团昆明铁路建设有限公司  铜都镇（东格高速公路）

云南省昭通市盐津县普洱镇龙台村 中交第二公路工程局有限公司       绍乐高速串佛一标

云南省昆明市东川区            云南云岭安全科技有限公司          隧道逃生管项目

云南省楚雄市                        昆明博灿工贸有限公司          隧道逃生管