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钢带增强螺旋波纹管漏水以解决排水
随着现代交通的高速公路，市政，高速公路等道路工程项目的开发，也存在一些问题，如高路基，更多的土地收购，持续时间长，成本高，等等。 这些缺陷可以得到解决，钢带增强螺旋波纹管以减少堤但它是必要的，得到的溶液中，解决了排水问题。传统的方法是建立在一边不同尺寸渗水井，或根据不同降雨道路的两侧。雨水排入的渗水井，然后渗入地下穿过井，它会给高速公路的成本更低。然而渗透井的直径为6-15M和10-20M采用钢筋混凝土结构，大面积开挖，建设周期长，成本高深度。
钢带管闭水试验该怎么做
1、将被试验的HDPE钢带管管段起点及终点检查井的昔子两端用堵头堵好。
2、在起点检查井的管沟边设置一试验水箱，如管道设在干燥型土层内.要求试验水位高度应高出起点检查井管顶4m。
3、将进水管接至堵板的下侧，终点检查井内管子的堵头下侧应设泄水管，并挖好排水沟。HDPE钢带管管道应严密，并从水箱向管内充水，管道充满水后，进行水位观察。
4、量好水位。观察管道接头处是否严密不漏，如有发现漏水应及时拆除。作闭水试验，观察时间不应少于3O分钟，液面不下降视为合格。
5、闭水完毕后作好排水灌水记录，并及时将HDPE钢带管内的水排放干净。并做好管道清洗。
钢带管管道的连接有以下几种方法：
螺旋端口的连接，可采用热熔挤出焊接、电熔带连接、热收缩管（带）连接和卡箍连接等方法；连接时应将管材的螺旋端口对其，尽量减小缝隙。
1、热熔挤出焊接连接应通过专用挤出焊接工具及挤出焊条将相邻管端加热，使其聚乙烯材料熔融成整体，属刚性连接方法。
2、电熔带连接应通过对镶嵌在电熔带内表面的电热加热，使电熔带与管材波谷间的聚乙烯层熔融成为整体，属刚性连接方法。
3、热收缩管（带）连接应通过对热收缩管（带）进行火焰加热，使其收缩后内表面的热熔胶与管材外表面粘结成一体；热收缩管（带）冷却固化后形成恒定的包裹力，属刚性连接方法。
4、卡箍连接应通过螺栓卡紧两个半圆形外套筒，从而使用相邻管端紧固，并采用套筒和管壁间的橡胶塞达到密封要求，属刚性连接方法。
