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手提式内燃螺栓扳手NLB-550内燃螺栓扳手铁路专用螺栓扳手
NLB-550手提式内燃螺栓扳手 铁路专用NLB-550手提式内燃螺栓扳手，螺栓扳手
一、产品简介
NLB-550手提式内燃螺栓扳手设计新颖、结构紧凑、体积小、重量轻、机动性强、手把两级减震，手提便携、上下道方便，可不必封锁线路作业，特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性养路作业。
NLB-550内燃螺栓扳手是一种自带二冲程汽油机动力源的高性能工具。它是冲击扳手中轻的一种，可以小发动机产生很大的扭矩，它的重量仅有17.95KG.平衡性好，可垂直站立，操作开关都位于操作者随手可及的范围内，操作更方便。由于是自带汽油机动力源，它就可以很方便的由单人携带到任何施工现场，如：雨林、山区或沙漠，以及那些没有电力设施或空气压缩机、发电机的偏远地区。它大可以用于32mm的螺栓，适合用于轨枕螺栓的松紧，以及其它方面螺栓的松紧。
二、技术参数
引擎 类型：二冲程，强迫，冷风，单缸
功率：1.47kw
排气量：51.7cc,Φ44*34mm
燃油箱容量:1升
燃料混合比:25:1
转数（空转）：2700rpm +-250
转数（加载）：7120rpm
转数（大）：9880rpm
大输出：2.03 Ps/6500 rpm
大扭矩：0.34kg-m/550 rpm
压缩率：7.4：1
燃油消耗率：380 g/Ps.h
化油器 类型：膜片式
紧固扭矩范围：550 – 1700 N.m（406 – 1250 ft.lbs）
离合速度：1200rpm
重量 净重：18kgs(39.60lbs)
整体尺寸：650×280×380mm
附件
内六角扳手: 4mm1pc 5mm1pc 6mm1pc
火花塞扳手: 1pc开口扳手：1pc
三、结构及工作原理
1、结构：内燃机动扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。
2、工作原理：发动机的旋转扭矩，通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩，由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业，简单方便。
四、使用方法
1、检查机器各部件应处于正常状态；
2、转动发动机数转使其各部件有良好的润滑；
3、拨动换向手柄，使套筒处于空挡位置；
4、启动发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，即可工作；
5、发动换向手柄至你所需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手柄，拉动离合器线，离合器结合套筒即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，松开离合器线，离合器分离，即完成一个工作循环。
6、停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空挡，关闭发动机。
五、保养、调整及注意事项
1、锥齿轮减速、换向机构每工作48时，应检查并添加润滑脂一次。
2、加力器每月检查一次润滑油。
一，铁路起道器材：NLB-550手提式内燃螺栓扳手，液压起道机、齿条式起道机、液压拨道器、液压起拨道器、手动弯道器、液压弯道器、卧式扳道器、立式扳道器、弹簧扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、液压直轨机，钢轨钻孔机（电动，内燃，手动），钢轨切割机（电动，内燃），钢轨打磨机（电动，内燃），撞轨器，起道机，直轨弯轨器，轨缝调整器，钢轨搬运车，运轨器，吊轨车，运轨小排车，起拨道器，道渣捣固机，各种铁路工具等等。
动力：二冲程汽油机
功率：1.47Kw/7000rpm
振动频率：125Hz…
振捣力：4200N
下插深度：60KG混凝土枕下120mm
净重：14kg
NB—550型手持内燃螺栓扳手设计新颖、结构紧凑、体积小、重量轻、机动性强、手把两级减震，手提便捷、上下道方便，可不必封锁线路作业，特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性养路作业。
二、 技术参数
引擎类型：二冲程，强迫，冷风，单杠。
功率：1.47kw
排气量：51.7cc,￠44×34mm
燃油箱容量：1升
燃料混合比：25:1
转数（空转）:2700rpm±250
转数（加载）：7120rpm
转数：9880rpm
输出：2.03 ps/6500 rpm
扭矩：0.34kg-m/550 rpm
压缩率：7.4:1
燃油消耗率：380 g/ps.h
化油器 类型：膜片式
紧固扭矩范围：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)
离合速度：1200rpm
重量 净重：18kgs(39.601bs)
整体尺寸：650×280×380mm
详细说明：由于市场价格时有变动，因此成交价格以本公司实际报价为准！
下单之前请广大客户先来电或在线询价。
所有商品我们公司在发货之前都进行严格质检，确保无任何问题才发货！
