20吨30吨矿用蓄电池电机车 矿用牵引机车种类齐全
电机车 动力为直流电,有架线式和蓄电池式两种。前者维护管理简便,运输费用低,但因电弓与裸导线接触要产生火花,不能用于瓦斯含量大的矿井。国外有一种交流高频无接触架线式电机车,由牵引电网感应受电,可用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的矿井。后者由装在车上的蓄电池组供电,有防爆型,可用于瓦斯含量大的矿井。选用电机车应符合安全规程规定。机车粘着重量因矿井大小和使用地点不同而异,一般为1.5~20t。
煤矿矿车容量一般为1~5t,大型矿车有20~30t;金属矿一般为0.5~6m3,最大有10m3。
仓式列车 将单个矿车连成整体,纵向成槽状,车箱底部为一刮板输送机。用于掘进工作面,矿石从一端向列车装载,利用输送机可将矿石布满整个列车车箱,然后用机车牵引运行,可提高掘进工作面的运输效率。近年来掘进巷道开始采用无轨运输设备。
矿井轨道轨距不一,中国有600、762和900mm三种。轨型一般为15、18、24、33kg/m。
近年来有些国家发展和生产遥控机车,采用全液压传动和无线电遥控。有数百米距离内,可由司机离车遥控或一人控制多台列车,并用电子计算机监控机车的运行过程。
柴油机车 不需要附属设备、投资较低、机动灵活;可以做成防爆型,用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的场所。但废气污染井下空气,须经特殊净化处理。在欧洲一些国家使用较多。
压气机车 动力为压缩空气。工作时不产生火花,适用于有瓦斯、煤尘爆炸严重危险的平巷。但车上须装贮气罐,要经常充气。压缩空气费用高,只有少数国家使用。
矿车机车牵引的车组由矿车组成。为适应井下巷道狭小的条件,矿车外形尺寸紧凑。矿车有运矿物、运人员(人车)和其他专用矿车三种。一般以运矿物矿车数量最多,其容量按载重吨数或立方米数计算。按卸载方式分为:①固定车箱式,矿车的车箱与车架固定,须用翻车机将矿车翻转卸载,一般中、小型矿井使用较多。②侧卸式,矿车用卸载曲轨或固定气缸卸载,中、小型金属矿使用较多。③底卸式,又分纵向底卸式和底侧卸式。前者车箱底部可绕横向轴转动,矿车经卸载站时靠卸载曲轨打开车箱底部卸载;卸载时的水平分力使列车向前行驶,连续卸载。这种矿车的优点是卸载时间短,不需其他动力设备,操作简单,减轻工人劳动;但车箱底部回转半径大,使卸载站下部结构增大,投资较多;矿车容量较大时水平分力过大,使矿车运动速度过高。底侧卸式矿车的车箱底部绕纵向轴转动,克服了上述缺点,其转动部分回转半径小,卸载水平分力减小,卸出矿物不接触卸载曲轨,减少了对曲轨的磨损和冲击。矿车容量超过3~5t时,多采用底侧卸式矿车。④翻斗式,只作辅助运输或在建井期使用。没有口水与汗水,就没有成功的泪水。
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