采用先进的镶柱式定转子参数设计,具有工作效率高,工作压力高,启动压力低,运转平稳,双向可获得同样的输出扭矩.可靠的 轴动密封.为满足不同结构设计的需要。J6K系列 马达有三种结 构 型式: 标准结构马达; 车轮马达 ;无轴承马达
特点:
• 采用先进的定转子参数设计,启动压力低,效率高,低速 运转平稳.
• 能够承受较高的工作压力,输出扭矩高
• 先进的轴密封设计,高的背压承受能力.
• 先进可靠的联动轴设计,使马达具有长寿命
• .先进的配流机构设计,具有配流精度高和磨损自动补偿的特点
• 马达结构紧凑,便于安装.
• 马达允许串联和并联使用,串联使用时应接外泄油管
• 采用圆锥滚子轴承支撑设计,具有较大的径向承载能力,使得马达可直接驱动工作机构,无需加 外部轴承
• 车轮马达是一种法兰在马达的中部,更有利于马达的承载能力,且可使马达置于车轮内,结构紧 凑
• 应避免同时在最高扭矩和最大转速下使用马达。
• 表中所列扭矩值适用于直径1.75“ 的锥轴， 1.5” 的输出轴允许的最大连续扭矩
和间断扭矩为1325 Nm 和 1650 Nm
• 超过允许背压时，应接外泄管，并保证马达内腔总能充满液压油。
• 最大入口压力为 31 MPa ，但工作压力差应符合上表要求
• 最大回油背压7Mpa, 但为保证马达长寿命可靠工作,推荐当回油背压大于3.5Mpa时 接外泄油管.
• 马达间断工作持续时间不超过 6 秒钟；峰值工作持续时间不超过 0.6 秒钟。
• 系统最大工作温度： 82ºC
• 推荐用油： 抗磨液压油，工作条件下的粘度不低于 13 cSt 。
滤清精度 ： ISO 18/13
• 在马达全负载工作前，应在额定压力的 30% 下运转约 1 小时，确保在满负荷工作前马达 内腔充满液压油
