ZD6-J电动转辙机拆装电动转辙机

ZD6-J电动转辙机动力转辙机是直接联络到铁路运送的安全，因此，对动力转辙机的功用与质量有必要满足以下根柢要求：,一种交流电动转辙机，包括有电机、减速齿轮组、摩擦联结器、滑动器动作杆组、电路控制系统和机壳。ZD6-J电动转辙机转辙机的外形体积大，而外形体积大的原因往往在于设计时外形尺寸不做限制，而就是限制，限于转辙机中牵拉尖轨或心轨的动作件的行程，油缸带动动作件的行程，以及油缸和活塞杆之间的密封结构所需占用空间和油管引入结构所占据的空间，还有就是接通和断开表示的表示机构中动作件的行程等因素，转辙机的长度最少也要超过,因此，需求一种能够新式的电动司控设备以打败或许至少部分缓解上面所述的各 种缺点中的一些。

ZD6-J电动转辙机产品概述

ZD6-J电动转辙机简介

ZD6-J电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6-J电动转辙机分类

①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

当道岔由转辙机带动改换至某个特定方位后，通过本身所依附的锁闭设备，直接把尖轨与根柢轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为道岔的外锁闭,铁路电动转辙机中静接点组件包括接点片、补强片、静接点块及由螺母、弹簧垫、螺栓组成的固定件，其中，六个接点片及相应的补强片由固定件紧固在绝缘的静接点块的安装槽内，在两个安装槽中间为一个凸起的长隔离条，该长隔离条在远离接触片和补强片固定部的一端设有向内的一凹部，相对的，安装槽的另一侧设有一凸部，补强片贴合在接点片上，其弧形拐点对应接点片的弯部，补强片的长度短于接点片，所述固定件之间设有凸起的短隔离条。ZD6-J电动转辙机为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种SK电动转辙机缺口图像采集处理器，它安装方便、安装后不影响相关人员观察缺口，且拍摄图像清晰,发明内容本实用新型旨在解决目前人工拆卸弹簧的问题，提供一种铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置。