ZD6-J电动转辙机转辙机继电器

ZD6-J电动转辙机通过各转换单元的油缸串联、等容积设计，头现转换单兀的冋步转换动作,启动电路是动作电动转辙机、转换道岔的电路，而表示电路是反映道岔位置的电路,并实时上传结果至监控部门。ZD6-J电动转辙机当电机正转，带动动作杆向左移动挡住传感器I的光线时控制电机停止转动,本实用新型的优点是能检测道岔密贴状况，以保证铁路道岔转辙后转辙到位,采用齿轮外减速器，结构简单，制造工艺不难，性能稳定可靠，日常维护方便，且不易发生故障。

ZD6-J电动转辙机产品概述

ZD6-J电动转辙机简介

ZD6-J电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6-J电动转辙机分类

①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

ZD6-J电动转辙机光纤光栅应变片由螺钉加钢结构胶紧固在两付应变增敏的夹持装置的两个加长臂之间，光纤光栅温度补偿片不受力地放置在旁边，光纤光栅应变片和光纤光栅温度补偿片串联形成光纤光路，置于保护盒内，光纤光路一端的光纤用传输光纤引出保护盒经由光纤接续箱与下一个锁闭杆应力检测装置串联，光路的另一端通过另一根传输光纤接到光纤接续箱里接铠装光缆接至解调器，解调器、数据处理终端、监测客户端和报警装置依序电信相连,采用位移传感器将转辙机指示杆的位移运动转变为电信号输出，然后分别送到信号处理电路，并与基准值比较，检测和校准的信号分别由显示电路指示，并由驱动电路送出“定位”或“反位”信号电压电动转辙机是一种用来改变铁路线路开向、锁闭道岔装置，并且转辙机是转辙装置的核心和主体,数据处理终端将所测应变转换为应力，并通过对比分析数据特性的历史变化趋势，对转辙机锁闭杆的转换力、锁闭力的大小和方向，转换速度、转换时间等健康状态进行评估，超过报警阈值时，启动报警装置。ZD6-J电动转辙机当电机反转，带动动作杆向右移动挡住反位检测传感器的光线时控制电机停止转动,在道岔工作时，锁闭杆推动尖轨向外侧基本轨运动时，锁闭杆受压力，当锁闭杆与外侧基本轨密贴时，锁闭杆应保持锁闭的压力(即锁闭力),检测片采用不透光材料，检测片起始位置位于个位置传感器中间，均不挡光。